كابتن فراس مال الله

الكثير من الركاب لا يعلمون حقوقهم في حال تأخير الرحلة و لذلك بحثنا في حقوقكم و اليكم النتيجة

في حال التأخير ساعتين أو اكثر (يعتمد على مسافة الرحلة):

• على شركة الطيران توفير وجبة مع مشروبات و اتصالين هاتفيين أو تلكس أو فاكس أو بريد الكتروني

في حال التأخير إلى اليوم التالي:

• على شركة الطيران توفير فندق و مواصلات من و إلى المطار مع الحقوق السابقة

ملاحظة: في حال تأخير الرحلة اكثر من خمس ساعات قد يستحق الراكب استرجاع قيمة تذكرت مع رحلة عودة لبلد الذي غادر منه الراكب

اما في حالة إلغاء الرحلة أو عدم قبول الراكب فيحق له الاتي:

• تعويض قيمة التذكرة خلال سبعة أيام أو تذكرت سفرة عودة لمحطة المغادرة الأصلية أو رحلة أخرى عن طريق مدينة أخرى إلى محطته النهائية
• فندق، الأكل، مواصلات من و إلى الفندق و وسائل اتصال كما ذكرنا

يحق له أيضا تعويض مادي كالاتي:

• ٢٥٠€ للرحلات بمسافة ١٥٠٠ كلم أو اقل
• ٤٥٠€ للرحلات الداخلية بمسافة ١٥٠٠ كلم أو جميع الرحلات بالمسألة ما بين ١٥٠٠ كلم و ٣٥٠٠كلم
• ٦٠٠€ لكل الرحلات الباقية

ملاحظة: إذا عرضت عليك شركة الطيران رحلة أخرى بنفس التوقيت قد يتم تخفيض التعويض بقدر ٥٠% (يجب ان تتأكد)

في الحالات التالية لا يحق للركاب أي تعويض:

• الغاء الرحلة لظروف خارجة عن الإرادة مثل سوء الأحوال الجوية
• تم اعلام الراكب بإلغاء الرحلة أسبوعين  قبل موعدها
• اذا تم عرض عليك نفس الرحلة بنفس الخط و التوقيت

في الحالات الخارجة عن إرادة شركة الطيران لا يتم تعويض الراكب لكن لازالت الشركة ملزمة بعرض الاتي عليك:

• استرجاع قيمة التذكرة كاملة أو جزء منها
• طريقة مواصلات أخرى لمحطتك الأخيرة أو
• إعادة حجز لرحلت بتاريخ آخر بحسب توفر المقاعد

بلد القوانين: هذه القوانين تنطبق على كل شركات الطيران المغادرة من و إلى أوروبا و قد لا تختلف القوانين الدولية كثيرا عنها. أتمنى ان تكون هذه المعلومات ذات فائدة لكم.

١. المركز الاجتماعي: لا شك في ان عدد الطيارين اقل بكثير من أي موظف اخر من ما يجعل الطيار سلعة نادرة و لن يتغير ذلك بحسب الدراسات الأخيرة التي تتحدث عن الحاجة الطيار في السنوات القادمة

٢. اللباس الرسمي: و الاحظ ذلك في عيون الكل من البريق في عين الطفل حين يراني في المطار إلى اعجاب الكبير و ابتسامته اللاإرادية

٣. الراتب: رغم ان اليوم اصبح راتب الطيار كرواتب المهندسين و غيرهم الا انه الزام من افضل الرواتب

٤. السفر: لو لا السفر لما أصبحت مهنة الطيار على ما هي اليوم و فيها التعرف على البلدان و الشعوب مجانا في المرتبة الأولى و في المرتبة الثانية انك ستزور اماكم ما كنت لتتفكر في زيارتها كسائح

٥. الروتين: و هذا سلاح ذو حدين, الطيار في أيام الراحة له هو حر طيلة الوقت و يستغلها في ما يشاء من الصباح إلى الليل من ما يمكنه من ممارسة اعمال لا يستطيع ممارستها الموظف العادي

٦. التجديد: قد تكون هذه الخاصية افضلها لدي من بين كل الخواص السابقة فبعد غياب الطيار لبعض الأيام في سفره يرجع بروح متجددة و كانه يعيش حياته من جديد

وهذا ما احبه في الطيران

رابط القناة