كابتن فراس مال الله

بناء الثقة والاحترام: تعزيز العلاقة بين الطيارين وطاقم المقصورة في عالم الطيران، تعد العلاقة بين الطيارين وطاقم المقصورة محورًا أساسيًا لنجاح العمليات الجوية وسلامة الركاب وتقديم تجربة إيجابية لهم. هذه العلاقة لا تتعلق فقط بالرتب أو المهام الوظيفية، بل تعتمد على الاحترام والثقة المتبادلة. بالنسبة للطيارين، فإن تعزيز هذه العلاقة مع طاقم المقصورة أمر ضروريContinue reading “٧ خطوات لكسب الطيارين احترام وثقة طاقم المقصورة”

بالنسبة لأي طيار، الانتقال من منصب الضابط الأول إلى قائد الطائرة هو تحول جوهري، ليس فقط في المسمى الوظيفي، ولكن في الشعور بالمسؤولية الذي يأتي مع هذا التغيير. كضابط أول، يتحمل الطيار جزءاً كبيراً من المسؤولية عن سلامة الرحلة والقرارات التي تؤثر على نجاحها. لكن بمجرد أن يجلس الطيار في مقعد القائد، يتغير كل شيء.Continue reading “من الضابط الأول إلى قائد الطائرة: تحول الشعور والمسؤولية في قمرة القيادة”

بعد 25 عاماً من الخبرة في قمرة القيادة، أصبحت علاقتي بالطيران شيئاً أعمق بكثير مما كانت عليه في البداية. ما بدأ كشغف بالطيران تحول إلى سعي دائم نحو الإتقان. لم أعد مجرد طيار يُحلّق بالطائرة، بل أصبحت أعيش كل لحظة، وأتعامل مع كل ضابط وكل تيار هوائي بهدف واحد: تحقيق الرحلة المثالية في كل مرةContinue reading “إتقان السماء: رحلة طيار نحو الكمال بعد 25 عاماً من الخبرة”

يمكنك تحميل الدليل الآن

هناك أنظمة وتصنيفات أخرى لتصنيف المطبات الجوية بناءً على شدتها وتأثيرها على الطائرات. هذه التصنيفات تختلف قليلاً من منظمة لأخرى، وقد تستخدم مقاييس مختلفة. وفيما يلي بعض التصنيفات المشهورة: 1. تصنيف مقرر الطيران: يستخدم في الولايات المتحدة وهو يصنف المطبات الجوية إلى أربع فئات: – Light Turbulence: اضطرابات جوية خفيفة وتتسبب في اهتزازات بسيطة للطائرة.Continue reading “تصنيفات المطبات الجوية”

تُعد المطبات الجوية أحد التحديات التي تواجهها الطائرات خلال رحلاتها الجوية. تتعرض الطائرات لهذه المطبات بشكل غير متوقع أثناء التحليق، وقد يكون لها تأثير على الطائرة وركابها. يثير هذا التحدي العديد من التساؤلات، بما في ذلك إلى أي مدى يؤثر حجم الطائرة في تحمل المطبات الجوية، وما هي العوامل الأخرى التي تلعب دورًا في هذاContinue reading “إلى أي مدى يؤثر حجم الطائرة في تحمل المطبات الجوية؟”

تُطلى معظم الطائرات التجارية باللون الأبيض لعدة أسباب: ١. انعكاس الحرارة: يعكس اللون الأبيض أشعة الشمس ويساعد في تقليل امتصاص الحرارة. فهو يساعد في الحفاظ على برودة داخلية الطائرة، خاصةً أثناء العمليات الأرضية في المناطق الحارة. ٢. الوضوح: اللون الأبيض هو لون مرئي بشكل كبير، مما يجعل من السهل على مراقبي حركة الطيران والطيارين والموظفينContinue reading “لماذا دائمًا تطلى الطائرات باللون الأبيض؟”

تنتشر سرقات عديدة منذ زمن في الطائرات و الفاعل دائما ما يكونون من الجنسية الصينية في جميع انحاء العالم و شركات الطيران و قد تم القبض على العديد منهم لكن ما زال سبب وجودهم في الطائرة غير معلوم هل النية السرقة فقط ام هي حجه و حاجه! إذا تعرض أحد الركاب للسرقة أو اشتبه فيContinue reading “صينييون يسرقون الركاب في الطائرات!”

:البراكين تمثل خطراً حقيقياً على الطائرات، وذلك يرجع إلى عدة أسباب تكوّن الرماد البركاني: عندما تثور البراكين، تندفع كميات كبيرة من الرماد والغازات البركانية إلى الجو. هذا الرماد البركاني يمكن أن يتسبب في تشويش وعدم وضوح الرؤية، مما يؤثر على قدرة الطيارين على رؤية المسار والعوائق والإشارات الضوئية، ويعوق أجهزة الاستشعار الجوي مثل الرادار. الاحتماليةContinue reading “تأثير البراكين على الطائرات”