رحلة طهران ٢٠١٤/٨/٥
كل الشكر لزميلي الطيار خالد المسبحي على المفاجأة الحلو و الصور الي التقطها لي بعدسته من رحلتي اليوم إلى طهران من مطار الكويت.
مضيف في طيران النورث وست
مضيف في طيران النورث وست قرر تغير الشرح التقليدي بعد التعب في آخر اليوم
الحركة الأرضية
حركة الطائرة الأرضية في المطار تسمى “تاكسي” و هي ليست عشوائية، فبعد تشغيل المحركات يأخذ الطيار الإذن و التعليمات من برج المراقبة بالحركة و التوجه للمدرج، و التعليمات مبنية على أسس و نظام حركة معين يختلف من مطار لآخر، حيث تجد في بعض المطارات طرق للمداخل و المخارج من المدرج إلى البوابات و العكس وContinue reading “الحركة الأرضية”
التايلندية تحتفل بآخر ٣٠٠
غدا تحتفل الخطوط الجوية التايلندية بآخر رحلة لطائرتها من إسطول الإيرباص ٣٠٠ بطريقة جميلة و محترفة تعكس العمل المحترف الذي تمتلكه الخطوط التايلندية من دعاية و إعلان إلى تقدير و إحترام للخدمة التي قدمته تلك الطائرة بعد ما يقارب٣٠ سنة من الخدمة في الطيران. الخطوط الجوية الكويتية تمتلك ذلك النوع من الإيرباص ٣٠٠ الذي ستبدأContinue reading “التايلندية تحتفل بآخر ٣٠٠”
الجنيحات
لا ألوم من قال أن ذلك الشيئ للشكل فقط فهو حقا جميل لكن يجب معرفة كيفية عمل الجناح لنعرف ما هو الشيئ الذي بآخره و ما هي فائدته، يسير الهواء من فوق و من أسفل جناح الطائرة و بسبب إنحناء الجزء الأعلى منه يتم توزيع الهواء في المنطقة العليا (كونها أكبر) أكثر منه في المنطقةContinue reading “الجنيحات”
الإقلاع
الجزء الأول: الإقلاع. يستهين الكثير بمرحلة الإقلاع و هي مرحلة مهمة و تحتاج تركيز كبير و دراسة جيدة و فيها اتخاذ قرارات مصيريه فورية. الإقلاع كما ذكرنا في السابق يكون عكس اتجاه الرياح لكن كما يقول المثل تسير الرياح بما لا تشتهي السفن، علما ان بناء المطارات يكون على أسس و دراسات مناخية، لمعرف إتجاهContinue reading “الإقلاع”