، خفض ظهر مقعد، فتح وإغلاق النوافذ، تلك أمو تتبع أخلاقيات الراكب و الاتكيت الذي تحدثنا عنه سابقا لكن دعنا نرى ما الذي يمكن فعله في مثل تلك الحالات المتكررة في كل سفرة

في العادة، للركاب في الدرجة السياحية حق في خفض ظهر مقعدهم بقدر ما يسمح به التصميم والمساحة المتاحة. ومع ذلك، يجب أن يتم تطبيق هذا الحق بحذر واحترام للركاب الآخرين الذين يجلسون خلفهم.

قد تختلف قدرة الراكب على خفض ظهر المقعد بناءً على تصميم المقعد ونظام التعديل المتاح. قد يتم تحديده بواسطة مقبض يمكن سحبه للخفض أو بواسطة زر التحكم في المقعد. يفضل أن يتم ضبط الظهر بلطف وعدم وضعه في وضعية أفقية تامة، حتى لا يؤثر ذلك سلبًا على الراحة والمساحة الشخصية للراكب الذي يجلس خلفه.

مع ذلك، يجب أن يكون الركاب متعاونين ومتفهمين تجاه بعضهم البعض. إذا كان الراكب الذي يجلس خلفه يعبر عن انزعاجه من خفض ظهر المقعد بشكل كبير، فمن اللطيف أن يكون الراكب على استعداد للتفاوض والتوصل إلى تسوية مقبولة لكلا الجانبين. قد يتطلب ذلك ضبط زاوية الظهر لتلبية رغبات الراكب الآخر والحفاظ على الراحة للجميع.

تذكر أنه في بعض الطائرات وعلى بعض الشركات الناقلة، هناك بعض القواعد المحددة بشأن خفض ظهر المقعد وقد يتطلب الامتثال لتلك القواعد. يفضل التحقق من السياسات الخاصة بالشركة الناقلة قبل السفر للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً بشأن هذا الأمر.

لمن الحق في فتح أو اغلاق النوافذ؟
قرار فتح أو إغلاق النافذة يعتمد على تفضيلات الركاب الجالسين بجانب النافذة. عادةً ما يكون للراكب الذي يجلس بجانب النافذة حق السيطرة على فتح أو إغلاق النافذة خلال الرحلة. ومع ذلك، يجب أن يتم ذلك بمرونة واحترام للركاب الآخرين في الصف.

إذا كان الراكب الجالس بجانب النافذة يفضل فتح النافذة للاستمتاع بالإطلالة أو لأي سبب آخر، ولكن الراكب الجالس بجانبه لا يرغب في ذلك، فإن الحل الأمثل يكمن في التواصل والتفاهم بين الراكبين. يمكن أن يتم التفاهم على فتح النافذة لفترة محدودة خلال الرحلة للراحة والاستمتاع بالمناظر الخارجية، وبعد ذلك يتم إغلاقها لتلبية رغبات الراكب الآخر.

يجب أن يكون الراكبون متعاونين ومتفهمين تجاه بعضهم البعض وأن يحترموا رغبات بعضهم البعض. قد يكون من المفيد مناقشة هذا الأمر في بداية الرحلة أو الاتفاق على بعض الاتفاقيات المسبقة لتجنب أي احتكاكات أو انزعاجات غير ضرورية.

يجب أن يتم تطبيق هذا المبدأ بحساسية واحترام تجاه حقوق الركاب الآخرين وراحتهم، والتأكد من عدم التسبب في أي إزعاج غير مبرر للركاب الآخرين على متن الطائرة.

ماذا لو رفض الراكب؟

إذا رفض الراكب الجالس بجانب النافذة فتح النافذة طوال الرحلة، فيجب على الراكب الجالس بجانبه احترام ذلك الرفض وعدم الإصرار على فتح النافذة. من المهم التفاهم والتواصل بين الركاب لضمان راحة الجميع على متن الطائرة.

في بعض الأحيان، قد تكون هناك أسباب شخصية أو ظروف خاصة تجعل الراكب يفضل عدم فتح النافذة، مثل الخوف من الارتفاع أو الإزعاج بسبب الإضاءة أو التيار الهوائي. يجب أن يكون الراكبون متسامحين ومتفهمين لتلك الأسباب وأن يحترموا اختيارات بعضهم البعض.

إذا كان الراكب الجالس بجانب النافذة يرغب في فتح النافذة، فيُفضل أن يبحث عن حلول بديلة للاستمتاع بالمناظر الخارجية، مثل مشاهدتها من النوافذ الأخرى في الطائرة أو التواصل مع أفراد الطاقم لمعرفة إمكانية توفير وجهة مشاهدة أخرى مثل غرفة الاستراحة إن وجدت في الطائرة.

يجب أن يتم التعامل مع مثل هذه الحالات بالتفاهم والاحترام المتبادل للرغبات والحاجات الشخصية للركاب الآخرين، وأن يتم السعي لإيجاد حلول تلبي احتياجات الجميع بشكل مرضٍ.

هل لشركة الطيران الحق بأمر الراكب بإغلاق النافذة؟

نعم، لشركة الطيران لديها الحق بإصدار توجيهات أو قواعد تنظم استخدام النوافذ على متن الطائرة، بما في ذلك إغلاق النوافذ. يتم ذلك من أجل ضمان سلامة وراحة الركاب وتأمين سير الرحلة بشكل سلس.

قد تكون هناك أسباب تتطلب إغلاق النوافذ، مثل:

١. التحكم في الإضاءة: في حالات الهبوط الليلي أو الرحلات الطويلة، يمكن أن تقرر شركة الطيران إغلاق النوافذ للحفاظ على الإضاءة المثلى في الطائرة وتسهيل النوم والاسترخاء للركاب.

٢. السلامة والأمان: في حالات الطوارئ أو إذا كان هناك خطرًا محتملاً، قد يُطلب من الركاب إغلاق النوافذ لتسهيل عمليات الإجلاء وضمان رؤية واضحة للممرات الطوارئ والطاقم.

٣. توفير التركيز: قد يطلب من الركاب إغلاق النوافذ في بعض الحالات لتركيزهم على إعلانات السلامة أو العروض التوجيهية أثناء الرحلة.

مع ذلك، يجب على شركة الطيران أن توفر إرشادات وتوضيحات واضحة للركاب بشأن أي سياسات خاصة بإغلاق النوافذ وأن تعمل على توفير بديل مناسب لتلبية احتياجات الركاب ومتطلباتهم.

يجب على الركاب الامتثال لتوجيهات شركة الطيران والالتزام بالقواعد والتعليمات التي تم تحديدها لاستخدام النوافذ على متن الطائرة