على الرغم من أن فكرة استخدام شبكة لحماية المحركات من اصطدام الطيور قد تبدو واعية، إلا أنها غير عملية ولا تستخدم على نطاق واسع في صناعة الطيران. هناك عدة أسباب لعدم استخدام الشبكة لحماية المحركات:

١. تأثير على أداء المحرك: استخدام شبكة لحماية المحركات يعتبر عامل عرقلة لتدفق الهواء إلى المحركات. يعتمد أداء المحرك على تدفق هواء سلس ومناسب، واستخدام الشبكة قد يقلل من كمية الهواء المتدفقة ويؤثر على كفاءة المحرك وقدرته على توليد القوة المطلوبة للطائرة.

٢. التأثير على وزن الطائرة: استخدام شبكة لحماية المحركات يزيد من وزن الطائرة بشكل غير ضروري. في صناعة الطيران، يتم تحسين تصميم الطائرة وتخفيف الوزن قدر الإمكان لزيادة كفاءتها ومدى الطيران. إضافة شبكة على المحركات ستزيد من وزن الطائرة وتؤثر على أدائها بشكل سلبي.

٣. التأثير على صيانة المحركات: استخدام شبكة لحماية المحركات سيزيد من تراكم الأوساخ والرواسب على الشبكة نفسها. هذا سيتطلب صيانة دورية لتنظيف الشبكة وإزالة الرواسب، مما سيزيد من تكاليف الصيانة والوقت المستغرق.

بدلاً من استخدام الشبكة، تعتمد صناعة الطيران على تصميم المحركات وتطوير تقنيات أخرى لتقليل احتمالية التصادم مع الطيور، مثل تصميم شفرات المروحة لتكون مقاومة للتلف نتيجة اصطدام الطيور وتحسين إجراءات المراقبة الجوية واتباع الممارسات الطيران الآمنة

.