أسئلة إضافية:
س. كم راتب الطيار الجديد؟
ج. المتوسط في منطقة الخليج حوالي ٧٠٠٠$ دولار أمريكي

س. هل يجب ان يكون نظر الطيار ٦/٦؟
ج. نعم

س. ماذا عن النظارة الطبية و العدسات هل ستعوق دراستي؟
ج. لا يوجد مشكلة مع النظارة أو العدسات الطبية بشرط يكون النظر معها ٦/٦

س انا قصير فهل ذلك سيسبب لي مشكلة في القبول؟
ج. الحد الأدنى الطول هو ١٥٨ سم

س. لقد قدمت بعملية طبية فهل ذلك مسموح فيه؟
ج. لا اعلم عن المواضيع الطبية و يجب مراجعة طبيب طيران مختص

س. هل احتاج رخصة أوروبية ام أمريكية؟
ج. ذلك يعود على شركة الطيران التي تنوي العمل لديها و نظام الطيران المطلوب
ملاحظة: في بعض البلدان يمكن تحويل الرخصة الأمريكية إلى رخصة محلية (كويتية على سبيل المثال) بحسب شروط البلد و سلطة الطيران المدني المحلي (لا علم لدي عن المتطلبات)

س. هل تنصح ب أكاديمية معينة؟
ج. المهم في الموضوع ان تحرص على ان تكون كلية ذات سمعة طيبة و ان لا تقع في الفخ التجاري و بصورة عام لا تبحث عن رخص التكلفة فذلك مؤشر ليس جيد و ابتعد عن رخص الدول الغير عالمية مثل الفلبين و الهند و جنوب افريقية (ابحث الان عن كليات معتمدة و س اعرض بعضها لكم قريبا)

س. ماهي تكلفة دراسة الطيران؟
ج. المتوسط التكلفة شاملة السكن و الدراسة حوالي ٩٠ الف دولار

س. تكاليف الدراسة جدا عالية ولا يمكنني تحملها هل في طريقة للدراسة على نفقة الشركات؟
ج. في الوقت الحالي لا علم لي في شركات تتكفل بالدراسة كمنحه او غيره

س. لا تهمني التكاليف و استطيع الحصول على المال لكن هل الوظيفة مضمونة؟
ج. لا يوجد شيء مضمون و كما ذكرت في السؤال السابق ان كلية قطر للطيران التي تتحمل بنسبة ٥٠% من تكاليف الدراسة مع ضمان وظيفي

س. ماهي متطلبات شركات الطيران التقديم على وظيفة الطيار؟
ج. في الغالب تطلب الشركات خبرة طيران من ١٠٠٠ إلى ١٥٠٠ ساعة

س. كيف احصل على هذا العدد من ساعات الطيران و انا لم اتوظف؟
ج. هنا المشكلة الكبرى، فيجب على الطالب حديث التخرج البحث عن شركات تقبله دون خبرة أو ان يتحمل تكليف التدريب أيضا و العمل براتب زهيد أو من دون راتب إلى تنتهي فترة التدريب أو ان يحصل على الخبرة المطلوبة ثم يبحث عن شركة أخرى للعمل فيها

س. كم المدة التي يغيب فيها الطيار عن منزله و كم مدة الراحة؟
ج. يختلف من شركة إلى أخرى لكن بشكل عام اقل مدة للراحة هي ٨ أيام

ملاحظة سيتم تحديث الموضوع بين الوقت و الآخر

يمكنك أيضا متابعة موضوع كيف تصبح طيار (اضغط هنا)